Les recommandations de la journée d’études sur les perspectives de développement des chemins de fer en Algérie, tenue à Alger, se sont articulées autour de l’impératif de mobiliser des ressources financières conséquentes pour moderniser le secteur ferroviaire.
Des moyens financiers « considérables devraient être mobilisés pour moderniser le réseau ferroviaire et renforcer les moyens de transport des voyageurs et des marchandises », ont recommandé les experts et les participants qui ont pris part à cette journée d’étude, en soulignant le rôle de ce mode de transport dans le développement socio-économique du pays. Ces recommandations émises jeudi à l’issue de cette rencontre organisée au siège de l’Institut national des études de stratégie globale (INESG) en collaboration avec le ministère des Transports, portent également sur la révision « en hausse » de la dotation allouée à l’entretien des infrastructures, et ce, en conformité avec l’évolution du réseau ferré. Les intervenants ont mis l’accent sur la modernisation, l’extension, le dédoublement et l’électrification du réseau exploité et l’introduction d’un système moderne de télécommunication. Par ailleurs, ils ont insisté sur la nécessité de mettre en place un schéma national des transports qui englobe tous les modes (maritime, routier, aérien et ferré…) Ils ont préconisé dans ce sens de « rééquilibrer » le rail par rapport à la route et développer l’intermodalité. Soulignant encore une fois le rôle « prépondérant » des chemins de fer dans le développement économique, les intervenants ont insisté sur la nécessité de connecter les zones industrielles et les zones d’activités par le chemin de fer. Ils ont proposé, en outre, la révision et l’adaptation de la loi 90-35 relative à la sécurité, l’usage et la conservation dans l’exploitation des transports ferroviaires, pour faire face aux nouveaux défis engendrés par le développement du réseau ferroviaire national. Il s’agit également d’actualiser le schéma national d’aménagement du territoire (SNAT), de sorte à assurer une cohérence entre les différents schémas sectoriels, ont-ils ajouté. Coté formation, les participants ont suggérer la planification des besoins en matière d’études et de formation aux nouveaux métiers du rail, et la création d’un partenariat avec les universités afin de répondre à ces besoins. Dans ce sens, ils ont recommandé de réglementer la relation des entreprises avec les institutions académiques (universités). Dans ce même contexte, ils ont suggéré la création d’une académie nationale des chemins de fer qui sera chargée de la formation, de l’innovation et de la recherche. Les intervenants ont enfin proposé la mise en place d’une banque de données de l’industrie nationale dans le domaine ferroviaire. La rencontre a réuni des acteurs du domaine ferroviaire, des représentants de divers secteurs et institutions et des experts dans l’objectif d’approfondir la discussion autour de ce secteur stratégique.